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SUMMARY:El proyecto europeo Ciclosend_Sur expone su red de itinerarios cicloturísticos en Mértola
DESCRIPTION:La segunda reunión de seguimiento agrupa a los responsables técnicos de todos los socios a uno y otro lado de la frontera de España y Portugal.\nLa segunda reunión de seguimiento del proyecto europeo Ciclosend_Sur ha reunido en Mértola\, el pasado 18 de abril\, a los responsables técnicos de todas las administraciones beneficiarias de ambos lados de la frontera entre España y Portugal. De esta forma\, se han dado cita varias entidades de la Junta de Andalucía\, las Diputaciones de Huelva\, Cáceres y Badajoz\, las Cámaras municipales de Castro Marim y Alcoutim\, y la Asociación de Defensa del Patrimonio de Mértola\, que van a desarrollar actividades relacionadas con el cicloturismo por valor de 7.846.833\,34 euros (con financiación FEDER del 75%). \n\n \nCiclosend_Sur\, segunda reunión de seguimiento. Abril de 2022. \n  \n\n		\n		\n			\n				\n			\n			\n				\n			\n		\n\n\n  \nDespués de doce meses de gestión tras el inicio del proyecto\, los responsables técnicos han hecho una exposición sobre cada una de las actuaciones que se van a desarrollar en cuestión de infraestructuras cicloturísticas. También se han presentado los temas transversales de gestión\, situación financiera\, así como la estrategia de comunicación y promoción del cicloturismo en la zona transfronteriza. En primer lugar\, cabe destacar el diagnóstico llevado a cabo por la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía (AOPJA) (a través de un contrato con la consultora Alomon) de los itinerarios ciclopeatonales existentes a distintos niveles: de largo recorrido\, caminos naturales\, redes provinciales e incluso rutas de uso local para el senderismo y la bicicleta. Este trabajo dará como resultado a mediados de mayo un plan de acción 2030 sobre actuaciones recomendadas para completar la red. \n\nLa AOPJA presenta la red de itinerarios ciclopeatonal existentes a distintos niveles: de largo recorrido\, caminos naturales\, redes provinciales e incluso rutas de uso local\n\nTambién la AOPJA presentó el proyecto de recuperación de la Vía Verde del Litoral onubense\, que formará parte de la Ruta EuroVelo 1 muy frecuentada ya por cicloturistas en el lado del Algarve portugués. En el recorrido por la provincia de Huelva\, la vía verde ha sufrido grandes deterioros que hay que reparar\, se construirán zonas de descanso y se harán plantaciones. Tanto la Secretaría General como la Agencia de Puertos de la Consejería de Fomento\, Infraestructuras y Ordenación del Territorio presentaron sendos proyectos\, de vía ciclista y construcción de pantalanes en la ribera del Guadiana. Por su parte\, la Consejería de Agricultura\, Ganadería\, Pesca y Desarrollo Sostenible actuará en espacios naturales protegidos y tiene previsto construir la Ruta de las Dehesas y un tramo de la EuroVelo 1 en el Parque Natural Sierra de Aracena y Picos de Aroche. \nLas diputaciones de Huelva\, Badajoz y Cáceres van a contribuir también en completar la malla ciclista transfronteriza con una ruta en la ribera del Guadiana (Huelva)\, la mejora de la ciclabilidad en un tramo del camino natural del Guadiana y otras actividades de promoción turística (Badajoz) y la mejora de la ciclabilidad en el camino natural del Tajo (Cáceres) que unirá paisajes o territorios de la UNESCO. \nEn el lado portugués de la frontera\, las actuaciones están impulsadas por administraciones y organismo de ámbito municipal. En el caso de Castro Marim\, se completará la red ciclista local con una ruta que hace homenaje al guitarrista flamenco Paco de Lucía. En Alcoutim se va a convertir una ruta senderista en un reclamo cicloturístico más ambicioso y en el lugar en el que se celebraba la reunión\, en Mértola\, se van a adecuar para el cicloturismo unos recursos orientados a los Territorios del Lince Ibérico. \nLa reunión de seguimiento finalizó con la presentación de acciones de comunicación y difusión para el fomento del cicloturismo en esta zona transfronteriza\, que llevan a cabo los representantes de la empresa pública Turismo de Andalucía de la Consejería de Turismo y Deporte. \n  \n\n \nCiclosend_Sur\, segunda reunión de seguimiento. Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía (AOPJA). \n  \n\n		\n		\n			\n				\n			\n			\n				\n			\n			\n				\n			\n			\n				\n			\n			\n				\n			\n			\n				\n			\n			\n				\n			\n			\n				\n			\n			\n				\n			\n			\n				\n			\n		\n\n\n\nVisita al observatorio del Lince Ibérico en Mértola\n\n\n\nAdecuación para el cicloturismo de unos recursos orientados a los Territorios del Lince Ibérico.\n\n\n\nAdecuación para el cicloturismo de unos recursos orientados a los Territorios del Lince Ibérico.
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SUMMARY:Ciclosend_Sur actuará sobre 479 kilómetros de vías ciclistas en la provincia de Huelva
DESCRIPTION:El proyecto europeo Ciclosend_Sur\, que pretende crear oportunidades de riqueza y empleo a partir del fomento del cicloturismo en la frontera sur hispano-lusa\, supondrá una inversión de 7\,8 millones de euros y\, en el ámbito territorial de Andalucía\, implicará la adecuación de unos itinerarios ciclistas de 479 kilómetros en la provincia de Huelva. \nLa reunión de lanzamiento de este nuevo Interreg POCTEP entre España y Portugal\, ha tenido participación de forma presencial\, en Sevilla\, y también por videoconferencia para los socios beneficiarios del Algarve y el Alentejo\, en el lado portugués; y de Extremadura y Andalucía\, en el lado español. \nCiclosend_sur va a permitir identificar una red transfronteriza de itinerarios no motorizados como recurso eco-turístico y propondrá un plan de acción para su ampliación y mejora con horizonte 2030. Además\, se realizarán las actuaciones más relevantes de ciclosenderos y algunas de las dotaciones esenciales. De esta forma\, se promueve la conservación\, puesta en valor y dinamización socioeconómica del territorio\, implicando el tejido empresarial en esta propuesta de turismo sostenible. \nEn el caso de Andalucía\, el proyecto va a desarrollar la ruta EuroVelo 1 a su paso por la provincia de Huelva\, que tiene un total de 229 kilómetros entre Real de la Jara y Ayamonte\, en la frontera con Portugal. Por otra parte\, también se va a adecentar la ruta de las dehesas de Sierra Morena que\, a través de carreteras secundarias y caminos que ya están operativos\, discurre entre Barrancos y Hornachuelos en un tramo de 250 kilómetros de longitud. \nTambién en Andalucía\, se va a construir la conexión de las dos rutas EuroVelo 1 y EuroVelo 8\, que partiendo de San Fernando en la provincia de Cádiz\, pasaría el Guadalquivir con el sistema existente de barcazas en Sanlúcar de Barrameda para continuar por las playas del Coto de Doñana y de Matalascañas hasta Mazagón. Habrá actuaciones puntuales sobre el puente del río Chanza en Paymogo\, en el camino de la Ribera del Guadiana en Ayamonte y otras en instalaciones portuarias. \nEsta red de itinerarios transfronterizos cuenta también con las rutas del camino natural del Tajo\, en la provincia de Cáceres\, y del Guadiana\, en la provincia de Badajoz. Asímimso en el lado portugués\, habrá actuaciones puntuales en las localidades de Alcoutim\, Mértola y Castro Marim. \nEstas actividades serán desarrolladas por un partenariado formado por varias entidades de la Junta de Andalucía\, las Diputaciones de Huelva\, Cáceres y Badajoz\, las Cámaras municipales de Castro Marim y Alcoutim\, y la Asociación de Defensa del Patrimonio de Mértola\, con un presupuesto total de 7.846.833\,34 euros (con financiación Feder del 75 por ciento). El Gobierno andaluz tiene una amplia representación en esta iniciativa\, con el concurso de la Consejería de Fomento\, Infraestructuras y Ordenación del Territorio\, a través de la Agencia de Obra Pública como beneficiaria principal del proyecto; la Consejería de Agricultura\, Ganadería\, Pesca y Desarrollo Sostenible\, así como a través de la empresas públicas de Puertos de Andalucía (Agencia Pública de Puertos de Andalucía\, adscrita también a la Consejería de Fomento) y de la Empresa Pública de Turismo y Deportes de Andalucía. \nEl alto valor natural y cultural que existe a ambos lados de la frontera será un aval para este proyecto\, que tendrá que configurarse como elemento clave para preservar\, rehabilitar y valorizar la red de patrimonio histórico y cultural y\, en su conjunto\, fomentar la actividad turística\, diversificando esta actividad en la Andalucía litoral y el Algarve\, e incentivándola en el Andévalo\, Alentejo\, Extremadura y Andalucía interior.
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