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SUMMARY:Evento Final del CICLOSEND_SUR
DESCRIPTION:El 3 de octubre de 2023 se celebra el evento final para la presentación de resultados del proyecto Red transfronteriza de ciclosenderos en el Algarve-Alentejo-Andalucía-Extremadura\, que se ha desarrollado durante algo más de dos años (29/04/2021 a 31/10/2023). Será en Olivenza\, el 3 de octubre\, de 10:30 a 13:30\, en la Capilla del Convento de San Juan de Dios\, con entrada libre\, previa inscripción hasta completar aforo. \nEl proyecto 0758_CICLOSEND_SUR_6_E (cofinanciado por el Fondo FEDER a través del Programa INTERREG POCTEP) tiene como objetivo específico mejorar la conexión territorial entre las cuatro regiones potenciando y creando diferentes rutas ciclo peatonales\, tratando el territorio como un continuo\, sin fronteras\, para el desarrollo de una actividad turística responsable y respetuosa con el medio\, pero también para facilitar una movilidad local sostenible. \nEn el Evento Final\, el conjunto de beneficiarios españoles y portugueses detallarán los resultados obtenidos\, incluyendo la propuesta de una red transfronteriza\, apoyada en la diagnosis de las infraestructuras existentes\, completándola en una oferta completa para su promoción. Se mostrarán además las actuaciones realizadas en cada territorio para conformar el primer núcleo de esas infraestructuras\, apostando por encontrar un modelo de gestión y promoción conjunta en el futuro. \nInscribirse\n  \nPrograma Evento Final Ciclosend_SurDescargar198 Descargas
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SUMMARY:Los beneficiarios del proyecto Ciclosend_Sur exponen todas las actuaciones ejecutadas en una reunión técnica celebrada en Cáceres
DESCRIPTION:La gestión de la Red Transfronteriza de Ciclosenderos se plantea en una segunda parte del Programa Europeo Interreg POCTEP\nEl proyecto europeo Ciclosend_Sur ha presentado en una reunión técnica celebrada en este mes de junio en Cáceres el Plan de Acción y el Manual de Recomendaciones Técnicas definitivo de la “Red Transfronteriza de Ciclosenderos en el Algarve – Alentejo – Andalucía – Extremadura” que se ha desarrollado en estos dos años de ejecución del Interreg Poctep entre España y Portugal\, en el que han participado la Junta de Andalucía\, las Diputaciones Provinciales de Huelva\, Badajoz y Cáceres\, del lado español; y los Ayuntamientos de Alcoutim\, Castro Marim y la Asociación de Defensa del Patrimonio de Mértola\, del lado portugués. \nLos documentos se pueden consultar en la web de la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía que lidera la iniciativa Interreg: \nPLAN DE ACCIÓN 2022 – 2030. \nMANUAL DE RECOMENDACIONES TÉCNICAS. \nLos miembros de este proyecto\, que ha manejado un presupuesto de 7\,8 millones de euros\, han tenido la ocasión de presentar las actuaciones llevadas a cabo a lo largo del programa\, entre las que destacan en Andalucía la “Ruta Cicloturística de las Dehesas de Sierra Morena”\, que está ejecutando la Consejería de Agricultura\, Pesca\, Agua y Desarrollo Rural entre las provincias de Huelva y Córdoba\, y el embarcadero y sus accesos que está construyendo la Agencia Pública de Puertos de Andalucía en el puerto fluvial de La Laja (río Guadiana)\, en el municipio de El Granado\, en la provincia de Huelva. \nPor su parte\, la Agencia de Obra Pública ha redactado el proyecto de señalización de la Vía Verde de los Molinos y el de conexión de las rutas EuroVelo 1 y 8\, en las provincias de Cádiz y Huelva\, que próximamente procederá a su instalación. La Empresa Pública para la Gestión del Turismo y del Deporte de Andalucía ha desarrollado toda la parte promocional y de comunicación de la red de senderos transfronterizos\, con bastante actividad en la web creada expresamente y las redes sociales (www.ciclosendsur.eu). \nOtras actuaciones destacadas se centran en la senda ciclable del Camino Natural del Guadiana y su promoción (Diputación de Badajoz) y la vía ciclopeatonal entre Laranjeiras y Guerreiros del Rio (Alcoutim). La Diputación de Huelva\, por su parte\, ha realizado cuatro actuaciones en ciclosenderos\, destacando el arreglo del firme en la Vía Verde de El Guadiana (El Granado). \n \n\n\n\n\n\n\n\n\n  \n\n\n\n\n\n\n\n\n \nEl proyecto Ciclosend_Sur\, que ha conseguido una prórroga hasta agosto de este año 2023\, tendrá como última actividad la presentación del modelo de gestión transfronteriza en Olivenza\, en la provincia de Badajoz. Además\, los miembros del programa han sugerido\, en esta reunión técnica celebrada en Cáceres\, la posibilidad de gestionar un POCTEP 2 con el objeto de desarrollar otras actividades complementarias que han quedado pendientes\, relacionadas con la promoción\, gestión y la ampliación de estas rutas de acuerdo con el Plan de Acción. \nCICLOSENDA DEL TAJO\nLa Ciclosenda del Tajo discurre por un paisaje poblado de encinas y alcornoques\, en su mayor parte a través del Parque Nacional y Reserva de la Biosfera de Monfragüe. El proyecto Ciclosend_Sur ha dotado a esta ruta paralela al río Tajo\, de señalización y otras medidas que incentivan el cicloturismo\, como los kits de reparación de bicicletas instalados a lo largo del recorrido\, los aparcabicicletas y tres aforadores dispuestos a medir el éxito de la ruta y sus posibilidades de promoción. Además\, la Diputación Provincial de Cáceres ha llevado a cabo múltiples actividades promocionales\, como la impresión de folletos informativos y la creación de una web específica (www.ciclosendadeltajo.es) con sus perfiles sociales\, entre otras. Además\, se ha celebrado un famtrip con periodistas e influencers del sector del cicloturismo\, con un resultado existoso que se puede apreciar en el siguiente vídeo\, realizado por @crismaristany que participó en la actividad: \n \nEl grupo de técnicos especializados en cicloturismo que participó en la reunión técnica de Cáceres tuvo el placer de recorrer una de las etapas de la Ciclosenda del Tajo\, desde Higuera de Albalat hasta Toril\, donde se encuentra el centro de Interpretación de la Reserva de la Biosfera “Pórtico de Monfragüe”. Entre dehesas extremeñas\, los cicloturistas tuvieron la oportunidad de conocer de primera mano todas las actuaciones implementadas por el Ciclosend_Sur\, como los kits de reparación de bicicletas y los aforadores. \nÁLBUM DE FOTOS Visita a la Ciclosenda del Tajo\n \n\n\n\n\n\n\n\n\n \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n \n\n\n\n\n\n\n\n\n \n 
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SUMMARY:Especialistas en CICLOTURISMO analizan los recursos naturales y culturales a uno y otro lado de la frontera sur entre España y Portugal
DESCRIPTION:El proyecto Ciclosend_Sur\, que convoca a más de un centenar de personas en Aracena\, propone una red transfronteriza de ciclosenderos\nEn las ponencias y las mesas de debate\, especialistas en cicloturismo del ámbito de las infraestructuras\, parques naturales y de la promoción turística. En el público\, más de un centenar de gestores de diferentes administraciones y asociaciones de ciclistas y caminantes de las regiones del Algarve\, Alentejo\, Extremadura y Andalucía\, a uno y otro lado de la frontera hispano-lusa. \nEl proyecto Ciclosend_Sur\, cofinanciado por el FEDER de la Unión Europea a través del POCTEP\, ha reunido el pasado 23 de noviembre en Aracena a diferentes perfiles de personas interesadas en el desarrollo de una red transfronteriza de ciclosenderos que favorezca el crecimiento social y económico en el entorno de La Raya entre España y Portugal. Una red de ciclosenderos que se apoya básicamente en infraestructuras ya existentes y que tiene gran interés cultural y natural\, recorre diferentes parques naturales\, lugares de interés\, ciudades patrimoniales y paisajes insólitos. \n\n		\n		\n			\n				\n			\n			\n				\n			\n		\n\n  \nLa Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía\, que lidera el proyecto\, presenta el diagnóstico llevado a cabo y la propuesta de red transfronteriza\, con dos ejes principales norte-sur relacionados entre ellos\, ya que los recursos naturales y culturales compartidos no conocen de fronteras. Tanto el diagnóstico como la propuesta de red se pueden conocer aquí y la AOPJA abre un proceso de escucha en el que pide a los socios de Ciclosend_Sur y a cualquier asociación o persona interesada que opine mediante el siguiente formulario. \nMesa de Infraestructuras para el Cicloturismo y el Senderismo\n \nJornada Técnica Transfronteriza España-Portugal Ciclosen_sur 2022 \n\nEl cicloturismo requiere el desarrollo de una red de infraestructuras que sean fácilmente ciclables y que permitan conocer el patrimonio cultural y natural a golpe de pedal o caminando. Distintos beneficiarios del proyecto Ciclosend_Sur exponen los proyectos redactados y las infraestructuras ejecutadas que completan la red existente de ciclosenderos a un lado y otro de la frontera. \nLas diputaciones de Cáceres y Badajoz\, la Junta de Andalucía\, los ayuntamientos de Castro Marim y Alcoutim\, así como una asociación en defensa del patrimonio de Mértola\, exponen sus proyectos\, que tendrán que estar ejecutados en junio de 2023\, fecha en que culmina el Ciclosend_Sur. La red transfronteriza de ciclosenderos se gestiona bajo una marca común y se completará\, no solo con nuevas infraestructuras\, sino también con proyectos de acondicionamiento\, señalización y\, en algunos casos\, promoción del uso de estas vías cicloturísticas. \nMesa sobre Cicloturismo en Parques Naturales\n \nJornada Técnica Transfronteriza España-Portugal Ciclosen_sur 2022 \n\nLa Consejería de Sostenibilidad\, Medioambiente y Economía Azul modera un debate en torno al uso de la bicicleta en los parques naturales y espacios protegidos. Cicloturismo y medioambiente están íntimamente comprometidos. El desarrollo del cicloturismo se convierte en una herramienta clave para la economía local en los espacios naturales. En la mesa se pudieron conocer los proyectos impulsados por la Junta de Andalucía para la práctica del cicloturismo\, destacándose la coordinación entre las consejerías de Fomento y Medioambiente. La Junta promueve actividades en los espacios naturales de Andalucía a través de la web ecoturimoandaluz.com \nEn la provincia de Cádiz más concretamente\, se está completando el itinerario de la Eurovelo8 por la costa\, que continúa por el Mediterráneo hasta Grecia\, constituyendo un atractivo fundamental para la práctica del cicloturismo en Europa. El Parque Natural de Aracena y los Picos de Aroche actuó como anfitrión ofreciendo una red de itinerarios para la bicicleta y el senderismo de gran atractivo medioambiental. Especial atención tuvo la ruta de las aldeas históricas de Portugal apoyada en la GR-22 con una buena filosofía de desarrollo sostenible. \nMesa sobre Estrategias de Desarrollo del Cicloturismo\n \nJornada Técnica Transfronteriza España-Portugal Ciclosen_sur 2022 \n\nLos responsables de la promoción turística de las regiones del Alentejo\, Algarve\, Extremadura y Andalucía tuvieron la oportunidad de poner en común sus actividades y objetivos en una mesa moderada por Turismo Andaluz. La diversidad de los paisajes y la potencialidad ambiental hacen que estas regiones del sur de la frontera entre España y Portugal sean idóneas para la práctica del cicloturismo y el senderismo. Una oportunidad de conocer territorios y ciudades de una forma más cercana y al ritmo que te ofrece la bicicleta.
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SUMMARY:El proyecto europeo Ciclosend_Sur expone su red de itinerarios cicloturísticos en Mértola
DESCRIPTION:La segunda reunión de seguimiento agrupa a los responsables técnicos de todos los socios a uno y otro lado de la frontera de España y Portugal.\nLa segunda reunión de seguimiento del proyecto europeo Ciclosend_Sur ha reunido en Mértola\, el pasado 18 de abril\, a los responsables técnicos de todas las administraciones beneficiarias de ambos lados de la frontera entre España y Portugal. De esta forma\, se han dado cita varias entidades de la Junta de Andalucía\, las Diputaciones de Huelva\, Cáceres y Badajoz\, las Cámaras municipales de Castro Marim y Alcoutim\, y la Asociación de Defensa del Patrimonio de Mértola\, que van a desarrollar actividades relacionadas con el cicloturismo por valor de 7.846.833\,34 euros (con financiación FEDER del 75%). \n\n \nCiclosend_Sur\, segunda reunión de seguimiento. Abril de 2022. \n  \n\n		\n		\n			\n				\n			\n			\n				\n			\n		\n\n\n  \nDespués de doce meses de gestión tras el inicio del proyecto\, los responsables técnicos han hecho una exposición sobre cada una de las actuaciones que se van a desarrollar en cuestión de infraestructuras cicloturísticas. También se han presentado los temas transversales de gestión\, situación financiera\, así como la estrategia de comunicación y promoción del cicloturismo en la zona transfronteriza. En primer lugar\, cabe destacar el diagnóstico llevado a cabo por la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía (AOPJA) (a través de un contrato con la consultora Alomon) de los itinerarios ciclopeatonales existentes a distintos niveles: de largo recorrido\, caminos naturales\, redes provinciales e incluso rutas de uso local para el senderismo y la bicicleta. Este trabajo dará como resultado a mediados de mayo un plan de acción 2030 sobre actuaciones recomendadas para completar la red. \n\nLa AOPJA presenta la red de itinerarios ciclopeatonal existentes a distintos niveles: de largo recorrido\, caminos naturales\, redes provinciales e incluso rutas de uso local\n\nTambién la AOPJA presentó el proyecto de recuperación de la Vía Verde del Litoral onubense\, que formará parte de la Ruta EuroVelo 1 muy frecuentada ya por cicloturistas en el lado del Algarve portugués. En el recorrido por la provincia de Huelva\, la vía verde ha sufrido grandes deterioros que hay que reparar\, se construirán zonas de descanso y se harán plantaciones. Tanto la Secretaría General como la Agencia de Puertos de la Consejería de Fomento\, Infraestructuras y Ordenación del Territorio presentaron sendos proyectos\, de vía ciclista y construcción de pantalanes en la ribera del Guadiana. Por su parte\, la Consejería de Agricultura\, Ganadería\, Pesca y Desarrollo Sostenible actuará en espacios naturales protegidos y tiene previsto construir la Ruta de las Dehesas y un tramo de la EuroVelo 1 en el Parque Natural Sierra de Aracena y Picos de Aroche. \nLas diputaciones de Huelva\, Badajoz y Cáceres van a contribuir también en completar la malla ciclista transfronteriza con una ruta en la ribera del Guadiana (Huelva)\, la mejora de la ciclabilidad en un tramo del camino natural del Guadiana y otras actividades de promoción turística (Badajoz) y la mejora de la ciclabilidad en el camino natural del Tajo (Cáceres) que unirá paisajes o territorios de la UNESCO. \nEn el lado portugués de la frontera\, las actuaciones están impulsadas por administraciones y organismo de ámbito municipal. En el caso de Castro Marim\, se completará la red ciclista local con una ruta que hace homenaje al guitarrista flamenco Paco de Lucía. En Alcoutim se va a convertir una ruta senderista en un reclamo cicloturístico más ambicioso y en el lugar en el que se celebraba la reunión\, en Mértola\, se van a adecuar para el cicloturismo unos recursos orientados a los Territorios del Lince Ibérico. \nLa reunión de seguimiento finalizó con la presentación de acciones de comunicación y difusión para el fomento del cicloturismo en esta zona transfronteriza\, que llevan a cabo los representantes de la empresa pública Turismo de Andalucía de la Consejería de Turismo y Deporte. \n  \n\n \nCiclosend_Sur\, segunda reunión de seguimiento. Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía (AOPJA). \n  \n\n		\n		\n			\n				\n			\n			\n				\n			\n			\n				\n			\n			\n				\n			\n			\n				\n			\n			\n				\n			\n			\n				\n			\n			\n				\n			\n			\n				\n			\n			\n				\n			\n		\n\n\n\nVisita al observatorio del Lince Ibérico en Mértola\n\n\n\nAdecuación para el cicloturismo de unos recursos orientados a los Territorios del Lince Ibérico.\n\n\n\nAdecuación para el cicloturismo de unos recursos orientados a los Territorios del Lince Ibérico.
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SUMMARY:Ciclosend_Sur actuará sobre 479 kilómetros de vías ciclistas en la provincia de Huelva
DESCRIPTION:El proyecto europeo Ciclosend_Sur\, que pretende crear oportunidades de riqueza y empleo a partir del fomento del cicloturismo en la frontera sur hispano-lusa\, supondrá una inversión de 7\,8 millones de euros y\, en el ámbito territorial de Andalucía\, implicará la adecuación de unos itinerarios ciclistas de 479 kilómetros en la provincia de Huelva. \nLa reunión de lanzamiento de este nuevo Interreg POCTEP entre España y Portugal\, ha tenido participación de forma presencial\, en Sevilla\, y también por videoconferencia para los socios beneficiarios del Algarve y el Alentejo\, en el lado portugués; y de Extremadura y Andalucía\, en el lado español. \nCiclosend_sur va a permitir identificar una red transfronteriza de itinerarios no motorizados como recurso eco-turístico y propondrá un plan de acción para su ampliación y mejora con horizonte 2030. Además\, se realizarán las actuaciones más relevantes de ciclosenderos y algunas de las dotaciones esenciales. De esta forma\, se promueve la conservación\, puesta en valor y dinamización socioeconómica del territorio\, implicando el tejido empresarial en esta propuesta de turismo sostenible. \nEn el caso de Andalucía\, el proyecto va a desarrollar la ruta EuroVelo 1 a su paso por la provincia de Huelva\, que tiene un total de 229 kilómetros entre Real de la Jara y Ayamonte\, en la frontera con Portugal. Por otra parte\, también se va a adecentar la ruta de las dehesas de Sierra Morena que\, a través de carreteras secundarias y caminos que ya están operativos\, discurre entre Barrancos y Hornachuelos en un tramo de 250 kilómetros de longitud. \nTambién en Andalucía\, se va a construir la conexión de las dos rutas EuroVelo 1 y EuroVelo 8\, que partiendo de San Fernando en la provincia de Cádiz\, pasaría el Guadalquivir con el sistema existente de barcazas en Sanlúcar de Barrameda para continuar por las playas del Coto de Doñana y de Matalascañas hasta Mazagón. Habrá actuaciones puntuales sobre el puente del río Chanza en Paymogo\, en el camino de la Ribera del Guadiana en Ayamonte y otras en instalaciones portuarias. \nEsta red de itinerarios transfronterizos cuenta también con las rutas del camino natural del Tajo\, en la provincia de Cáceres\, y del Guadiana\, en la provincia de Badajoz. Asímimso en el lado portugués\, habrá actuaciones puntuales en las localidades de Alcoutim\, Mértola y Castro Marim. \nEstas actividades serán desarrolladas por un partenariado formado por varias entidades de la Junta de Andalucía\, las Diputaciones de Huelva\, Cáceres y Badajoz\, las Cámaras municipales de Castro Marim y Alcoutim\, y la Asociación de Defensa del Patrimonio de Mértola\, con un presupuesto total de 7.846.833\,34 euros (con financiación Feder del 75 por ciento). El Gobierno andaluz tiene una amplia representación en esta iniciativa\, con el concurso de la Consejería de Fomento\, Infraestructuras y Ordenación del Territorio\, a través de la Agencia de Obra Pública como beneficiaria principal del proyecto; la Consejería de Agricultura\, Ganadería\, Pesca y Desarrollo Sostenible\, así como a través de la empresas públicas de Puertos de Andalucía (Agencia Pública de Puertos de Andalucía\, adscrita también a la Consejería de Fomento) y de la Empresa Pública de Turismo y Deportes de Andalucía. \nEl alto valor natural y cultural que existe a ambos lados de la frontera será un aval para este proyecto\, que tendrá que configurarse como elemento clave para preservar\, rehabilitar y valorizar la red de patrimonio histórico y cultural y\, en su conjunto\, fomentar la actividad turística\, diversificando esta actividad en la Andalucía litoral y el Algarve\, e incentivándola en el Andévalo\, Alentejo\, Extremadura y Andalucía interior.
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