{"id":10198,"date":"2022-03-30T14:33:53","date_gmt":"2022-03-30T12:33:53","guid":{"rendered":"https:\/\/ciclosendsur.eu\/a-junta-adjudica-os-trabalhos-de-reabilitacao-do-porto-de-la-laja\/"},"modified":"2022-03-30T14:33:53","modified_gmt":"2022-03-30T12:33:53","slug":"a-junta-adjudica-os-trabalhos-de-reabilitacao-do-porto-de-la-laja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ciclosendsur.eu\/pt-pt\/a-junta-adjudica-os-trabalhos-de-reabilitacao-do-porto-de-la-laja\/","title":{"rendered":"A Junta adjudica os trabalhos de reabilita\u00e7\u00e3o do porto de La Laja"},"content":{"rendered":"

O conselheiro sublinha o potencial tur\u00edstico das instala\u00e7\u00f5es com um investimento de cerca de 1,4 milh\u00f5es de euros.<\/strong><\/h4>\n

A Ministra Andaluza do Desenvolvimento, Infra-estruturas e Ordenamento do Territ\u00f3rio, Marifr\u00e1n Carazo, anunciou na Comiss\u00e3o de Desenvolvimento do Parlamento Andaluz<\/strong> a adjudica\u00e7\u00e3o das obras de transforma\u00e7\u00e3o do porto de La La<\/strong>ja, no munic\u00edpio de Huelva de El Granado, para uso tur\u00edstico e desportivo<\/strong>. A Consejer\u00eda de Fomento adjudicou um contrato para cerca de 1,4 milh\u00f5es<\/strong> os contratos de execu\u00e7\u00e3o das duas fases de obras que “nos ajudar\u00e3o a aproveitar o potencial tur\u00edstico de um enclave declarado Patrim\u00f3nio de Interesse Cultural (BIC), como local de interesse industrial, desde 2011”, observou o vereador.<\/p>\n

439.232 euros para a primeira fase dos trabalhos da primeira fase do reabilita\u00e7\u00e3o e adapta\u00e7\u00e3o do cais de carregamento de min\u00e9rio<\/strong> para utiliza\u00e7\u00e3o pela frota de recreio \u00e0 UTE Poiser Management, S.L. e Dylan Marinas, enquanto encomendou a D\u00edaz Cubero por 947.378 euros a realiza\u00e7\u00e3o dos trabalhos da segunda fase, que consistem na constru\u00e7\u00e3o de um edif\u00edcio de servi\u00e7os. Carazo declarou que estas ac\u00e7\u00f5es representam “um primeiro passo para a valoriza\u00e7\u00e3o do enclave de Laja, tendo em conta o seu interesse paisag\u00edstico e cultural, promovendo o desenvolvimento de actividades n\u00e1utico-recreativas, tur\u00edsticas e culturais que contribuem para a dinamiza\u00e7\u00e3o s\u00f3cio-econ\u00f3mica da zona”.<\/p>\n

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O cais de carga do porto de La Laja, o centro urbano de Puerto de Laja, a linha ferrovi\u00e1ria entre o porto de La Laja e a Ca\u00f1ada del Sard\u00f3n e a aldeia de Ca\u00f1ada del Sard\u00f3n est\u00e3o protegidos como s\u00edtios BIC, constituindo um vest\u00edgios da actividade mineira<\/strong>A prov\u00edncia de Huelva tem sido de grande import\u00e2ncia na prov\u00edncia de Huelva desde a segunda metade do s\u00e9culo XIX. Contudo, foi desmantelada nos anos 60, da\u00ed a promo\u00e7\u00e3o da sua restaura\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Estas ac\u00e7\u00f5es, financiadas a 75% por fundos Feder<\/strong>, t\u00eam um per\u00edodo de execu\u00e7\u00e3o de quatro meses no caso da primeira fase e nove meses para a segunda fase. Com este trabalho, as instala\u00e7\u00f5es existentes ser\u00e3o melhoradas para utiliza\u00e7\u00e3o pela frota n\u00e1utica de recreio. Os trabalhos s\u00e3o realizados em virtude da concess\u00e3o administrativa para a ocupa\u00e7\u00e3o do dom\u00ednio p\u00fablico mar\u00edtimo-terrestre para a constru\u00e7\u00e3o de uma linha de amarra\u00e7\u00e3o para a frota de recreio no porto de La Laja concedida \u00e0 Ag\u00eancia Andaluza de Portos P\u00fablicos pela Delega\u00e7\u00e3o Territorial de Huelva do Minist\u00e9rio Regional do Desenvolvimento, Infra-estruturas e Ordenamento do Territ\u00f3rio.<\/p>\n

A primeira fase inclui 70 metros de linha de amarra\u00e7\u00e3o flutuante<\/strong> em frente ao cais de carga. A estrutura de amarra\u00e7\u00e3o \u00e9 composta por sete m\u00f3dulos flutuantes de alum\u00ednio de 10×3 metros, apoiados por estacas-guia. A estrutura da doca est\u00e1 ligada \u00e0 margem do rio por uma ponte pedonal de alum\u00ednio de 25 metros de comprimento e 1,5 metros de largura, que se liga \u00e0 plataforma de acesso a oeste do actual cais, a fim de colmatar a diferen\u00e7a de n\u00edvel existente entre a margem do rio e a \u00e1rea de acesso ao novo molhe. A plataforma de acesso \u00e9 constitu\u00edda por uma laje de bet\u00e3o armado delimitada por paredes, com micro estacas para melhorar a capacidade de suporte do solo existente, bem como protec\u00e7\u00e3o do quebra-mar para defender a \u00e1rea de acesso.<\/p>\n

A segunda fase consiste na constru\u00e7\u00e3o de um edif\u00edcio fixado<\/strong> por meio de um muro de conten\u00e7\u00e3o ao desn\u00edvel do terreno, que ser\u00e1 utilizado como armaz\u00e9m, bengaleiro e sanit\u00e1rios. Ter\u00e1 uma \u00e1rea constru\u00edda de 60 metros quadrados e um alpendre de 81 metros quadrados para uma \u00e1rea coberta ao ar livre, e a urbaniza\u00e7\u00e3o dos arredores, adaptando a actual estrada de acesso, a configura\u00e7\u00e3o de rampas e a plataforma de acesso \u00e0 nova linha de amarra\u00e7\u00e3o flutuante, e o fornecimento de mobili\u00e1rio urbano b\u00e1sico e paisag\u00edstico.<\/p>\n

O antigo local de carregamento de min\u00e9rio de La Laja em El Granado (Huelva) est\u00e1 localizado 7,5 km a norte do porto de Sanl\u00facar de Guadiana<\/strong>, que \u00e9 actualmente a \u00fanica instala\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria do lado espanhol do tro\u00e7o transfronteiri\u00e7o norte do rio Guadiana.<\/p>\n

La La Laja proporciona uma localiza\u00e7\u00e3o interm\u00e9dia entre Pomar\u00e3o e Sanl\u00facar de Guadiana,<\/strong> 5,7 quil\u00f3metros a sul das instala\u00e7\u00f5es portuguesas. \u00c9 uma localiza\u00e7\u00e3o \u00f3ptima para uma nova infra-estrutura n\u00e1utico-recreativa na costa espanhola, pois \u00e9 um dos poucos enclaves com um certo n\u00edvel de urbaniza\u00e7\u00e3o, actividade e acessibilidade rodovi\u00e1ria na costa espanhola, beneficiando tamb\u00e9m das condi\u00e7\u00f5es de explora\u00e7\u00e3o inerentes \u00e0 antiga instala\u00e7\u00e3o industrial onde operavam os grandes navios, e desfrutando de valores ambientais, hist\u00f3ricos e paisag\u00edsticos de not\u00e1vel interesse que tornam poss\u00edvel o seu desenvolvimento como destino tur\u00edstico espec\u00edfico.<\/p>\n

O enclave de La Laja est\u00e1 situado numa zona de grande atrac\u00e7\u00e3o paisag\u00edstica e ambiental e faz parte da rota do cicloturismo. Guadiana Nature Trail e Guadiana Greenway<\/strong>Encontra-se numa posi\u00e7\u00e3o privilegiada para o in\u00edcio de rotas que s\u00e3o tamb\u00e9m particularmente refor\u00e7adas pela possibilidade de liga\u00e7\u00e3o por via naveg\u00e1vel, o que torna poss\u00edvel alternar rotas terrestres com a navega\u00e7\u00e3o fluvial, bem como completar itiner\u00e1rios de travessia de rios. Constitui tamb\u00e9m uma interven\u00e7\u00e3o numa zona rural em risco de despovoamento, em conformidade com a Estrat\u00e9gia para o Desafio Demogr\u00e1fico na Andaluzia.<\/p>\n

A implementa\u00e7\u00e3o da nova infra-estrutura n\u00e1utico-recreativa \u00e9 uma das ac\u00e7\u00f5es a desenvolver pela APPA no \u00e2mbito do projecto europeu Rede Transfronteiri\u00e7a<\/strong> de ciclovias no Algarve-Alentejo-Andaluzia-Extremadura Ciclosend-Sur, correspondente ao Programa de Coopera\u00e7\u00e3o Espanha-Portugal Interreg no qual participa juntamente com sete outros parceiros espanh\u00f3is e tr\u00eas portugueses.<\/p>\n

Fonte: https:\/\/www.huelvainformacion.es\/provincia\/Junta-adjudica-rehabilitacion-puerto-Laja_0_1669933887.html<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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