Ciclosend_Sur
O projecto Ciclosend_Sur
O principal objectivo do projecto de cooperação transfronteiriça europeia INTERREG POCTEP CICLOSEND_SUR é criar riqueza e oportunidades de emprego, promovendo o turismo ciclístico e as caminhadas na fronteira sul entre Espanha e Portugal, com um investimento de 7,8 milhões de euros. O projecto visa melhorar a ligação territorial entre as regiões, promovendo e criando diferentes percursos cicloviários, tratando o território como um continuum, sem fronteiras, para o desenvolvimento de uma actividade turística responsável e amiga do ambiente, mas também para facilitar a mobilidade local sustentável.
Assim, o CICLOSEND_SUR tornou possível identificar uma rede transfronteiriça de rotas não motorizadas como um recurso ecoturístico e propõe um Plano de Acção para a sua extensão e melhoria com um horizonte 2030. Além disso, o objectivo é realizar as acções mais relevantes das ciclovias e algumas das instalações essenciais, promovendo a conservação, valorização e revitalização sócio-económica do território, envolvendo o tecido empresarial nesta proposta de turismo sustentável.
Todas as actividades serão realizadas por uma parceria constituída por várias entidades: a Junta da Andaluzia, as Câmaras Municipais de Huelva, Cáceres e Badajoz, as Câmaras Municipais de Castro Marim e Alcoutim, e a Associação para a Defesa do Património de Mértola, com um orçamento total de 7.846.833,34 euros, com 75% de financiamento FEDER.
Objectivos
Ligação sustentável
Valorizar o património cultural, natural e etnográfico, melhorando a ligação da zona transfronteiriça através de percursos duplos, pedestres e ciclísticos de baixo impacto.
Turismo de qualidade
Promover o turismo sustentável, de bem-estar e alternativo, a fim de reduzir a natureza sazonal do turismo .
Desenvolvimento rural
Estabelecer um modelo de gestão de itinerários de cicloturismo para revitalizar as zonas rurais e promover o seu desenvolvimento socioeconómico, favorecendo as iniciativas empresariais locais de ambos os lados do Guadiana.
andaluzia
Nesta Comunidade, a iniciativa está a desenvolver a rota EuroVelo 1 ao passar pela província de Huelva, cobrindo 229 quilómetros entre Real de la Jara e Ayamonte, na fronteira com Portugal.
A rota dos montados da Serra Morena, que percorre entre Barrancos e Hornachuelos numa extensão de 250 quilómetros, está também a ser melhorada utilizando estradas e caminhos secundários que já estão operacionais.
Também marca a ligação das duas rotas EuroVelo 1 e EuroVelo 8 que, partindo de San Fernando na província de Cádis, atravessariam o Guadalquivir com o sistema de barcaças existente em Sanlúcar de Barrameda para continuar ao longo das praias do Coto de Doñana, de Matalascañas a Mazagón por uma rota de bicicleta, continuando finalmente até Palos de la Frontera.
Há também acções em pistas para ciclistas em Huelva, e estão a ser construídas novas instalações portuárias para permitir o acesso dos ciclistas.
CICLOVIAS NA EXTREMADURA E EM PORTUGAL
Com o projecto CICLOSEND_SUR, as rotas do trilho natural do Tajo na província de Cáceres e do Guadiana na província de Badajoz estão também a ser melhoradas para o ciclismo. Ambos os caminhos são percursos pedonais e estão a ser realizadas acções para promover a sua utilização por ciclistas.
Em Portugal, estão incluídas duas ciclovias, uma em Castro Marim (chamada Paco de Lucia) e outra em Alcoutim (nas margens do Guadiana, na cidade de Guerreros do Rio), e acções e instalações para ciclistas em Mértola ligadas às rotas do lince ibérico.
